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【央视新闻客户端】
高质量发展“新 ”速度丨新疆立体交通铸就丝路经济繁荣“黄金廊道 ”
央广网乌鲁木齐3月11日消息(记者姜茸郭璁悦)戈壁深处 ，银龙穿行；大漠边缘 ，铁翼掠空；雪山脚下 ，公路成网 。9557公里铁路织就“亚欧黄金通道” ，23万公里公路连通“最后一公里 ” ，28个通航城市架起“空中丝路 ”……新疆 ，正以立体交通的磅礴之势 ，重塑中国向西开放的地理版图 。
阳春三月 ，北京暖意融融 。在全国两会“委员通道”上 ，全国政协委员 、新疆艺术学院院长木亚赛尔·托乎提感慨万千 。她忆起16岁时从和田赴乌鲁木齐求学 ，一路颠簸 ，汽车要走5天5夜 。如今 ，同样的行程 ，飞机两小时跨越千里，火车一夜即可抵达 。木亚赛尔·托乎提个人经历的变迁 ，更是新疆交通飞速发展的缩影 。
公路是连接新疆城乡 、贯通南北的重要纽带 ，近年来 ，新疆持续加大公路建设投入 ，攻克沙漠抗风沙 、天山抗冻胀等多项世界级难题 ，一条条现代化公路纵横交错 ，打破地理阻隔 ，串联起各地发展希望。以和田地区为例 ，G315线民丰至洛浦段公路改扩建工程贯穿和田多个县市 ，不仅缩短了沿线各县市之间的时空距离 ，还为当地特色农产品的运输提供了便利 。以往因交通不便 ，运输成本高 、损耗大 ，难以大规模走向市场 。如今 ，便捷的公路让这些农产品能够快速 、新鲜地运往全国各地 ，农民的收入大幅增加 ，乡村经济焕发出新的活力 。
阿勒泰地区同样受益于公路建设的推进 。2025年3月30日，S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路的建成通车 ，意味着原本两地之间往返需要耗费数小时的旅程 ，现在只需短短三个半小时 ，缩短了258公里的路程 。这条高速公路穿越古尔班通古特沙漠 ，沿途风景壮美 ，不仅方便了当地群众的出行 ，还带动了沿线旅游业的发展 。越来越多的游客选择自驾沿着S21高速公路前往阿勒泰 ，欣赏喀纳斯的湖光山色 、感受禾木村的原始风情 ，阿勒泰的旅游市场迎来了前所未有的发展机遇 。
目前 ，喀什地区公路总里程已达3.64万公里 ，位居全疆之首 。其中 ，国省干线构成交通“骨架 ” ，3.35万公里农村公路如“毛细血管 ”延伸至每个村落 。2092个乡村快递服务站 、800条客运班线穿梭不息 ，伽师新梅 、英吉沙杏等特色农产品沿着“黄金通道”走向全国 。2025年 ，随着3条国省干线建成通车 ，喀什“骨架网络 ”将更趋完善 。
2025年，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路全线通车 ，彻底打破了天山对南北疆的地理阻隔 ，让乌鲁木齐到库尔勒的通行时间从7小时压缩至3.5小时 ，成为连接北疆城市带与南疆城市群的黄金通道 。同年 ，G219线阿克苏(温宿)至乌什至阿合奇 、G680线塔克什肯至恰库尔图等多条公路相继建成通车 ，进一步完善了全疆路网布局 。
数据见证着新疆公路建设的辉煌成就 。截至目前 ，新疆公路总里程超23万公里(含兵团) ，其中高速公路里程达8000公里 ，全疆农村公路总里程达15.97万公里(不含兵团) ，所有乡镇和具备条件的建制村均已通硬化路 。2025年完成公路经营性客运量3.3亿人次 、同比增长11% 、高出全国平均水平4个百分点 ，旅客周转量增速位居全国第2 ，全社会跨区域人员流动量达到16.3亿人次。
银翼展翅联通五洲四海
航空是新疆联通全国 、走向世界的重要桥梁 。如今 ，新疆已建成全国规模领先的机场体系 ，在用民用运输机场达28座 ，数量位居全国之首 ，另有3个A1类通用机场已建成投用，机场100公里服务半径覆盖的县级行政单元比率达88.2% 。全疆机场航线网络日趋密集 ，2025年前11月 ，累计运营航线665条 ，其中国际客运航线33条 ，国内客运航线585条 ，同比增长26.9%和11.6%；国际货运航线37条 ，国内货运航线10条 ，初步形成了“国际有特色 、国内高通达 、疆内广联通 ”的航线布局 。
乌鲁木齐天山国际机场作为新疆的航空枢纽 ，日均起降航班数百架次 ，客?
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