引人入胜的大脚,改装牧马人的清单分享!
“升高5寸 ，37寸大脚 ，美版前后杠，WARN的心如刀绞盘……还有忘了啥牌子的灯架子。龙骑士的前后杠确质量杠杠的 ，易于安装 ，口头表扬 。
一是大轮胎的速比匹配，意大利原装进口威泰克whitelk速比选用超纯度特殊合金钢 ，硬度超强 ，不易变形，非常适合牧马人玩家 。另外就是如何控制好这四只大脚，TF加大刹车系统散热性能好 ，能提供强大的制动能力 ，成为上佳之选。经过这番改装，原本只有高颜值的龙版牧马人真正展露出它的野性和王者的气概 。
轻度改装（预算2-4万）适合偶尔越野或提升基础通过性 ，核心配置包括：5寸升高套件：约5万元 ，可增强悬挂行程，改善非铺装路面通过性；AT/MT轮胎：预算8000-6万元 ，AT胎兼顾日常与轻度越野 ，MT胎强化泥地/岩石抓地力；后桥ARB气锁（可选）：约1万元，提升单轮脱困能力 ，适合复杂地形 。
牧马人JK改装40寸轮胎时 ，轮毂负值一般在-38至-50之间，具体需结合悬挂升高程度和轮眉是否切割调整。 常规改装方案参考： 若车身悬挂升高4~6英寸且保留原厂轮眉 ，轮毂负值建议选择-44至-50 ，避免轮胎在转向或颠簸时蹭到车身部件 。如果切割轮眉扩大空间，负值可适当减少至-38左右 。
Jeep牧马人合规合法大脚包：Jeep牧马人作为一款经典的越野车型，其本身就具备强大的越野性能。而专门店提供的Jeep牧马人大脚包改装服务 ，更是进一步提升了其越野能力。通过改装 ，车辆可以实现5寸的升级升高，这意味着车辆在面对复杂地形时 ，拥有更好的通过性和稳定性 。
牧马人JK装40寸大脚时 ，负值一般在-12mm到-30mm左右 。负值是轮毂改装中一个重要参数。对于牧马人JK来说，选择合适的负值很关键 。当安装40寸大脚时 ，若负值过小 ，可能会导致轮毂外扩，增加车辆整体宽度 ，影响通过性 ，还可能蹭到车身 。而负值过大，又可能使轮毂过于内凹 ，与刹车系统等部件干涉。
忠于原厂,忠于风格——牧马人卢比肯JL改装
由MOPAR自家推出的十周年纪念版前杠造型相当“原厂” ，却很实用 。除了保留了雷达及雾灯的安装位之外，在上方还设有两个醒目的拖钩；杠体两侧的包角可在极端路况下拆除，从而获得最大的接近角 。
好的改装件固然很好但是调教是最大的问题。上等的牛肉丢给一般厨师和一般的牛肉丢给米其林厨师做出来的味道和结果因该大家都有概念！改装也是如此 。mopar这套东西最大的优点就保留原厂的操控 提升一些舒适 ，稳定！稳定！稳定 ！这套东西在侧倾G值 耐疲劳度都有上佳表现 。
两门JL在国内较为罕见 ，朋友便提了一台黑色0T卢比肯，成为华东地区首台两门JL。提车已有一年时间 ，这台车在升级过程中一直没有定妆照 ，让我们回顾一下这台华东首台两门JL升级后的风采 。初到俱乐部时，车辆保持着原版模样 ，细节处理确实比JK精细 。
牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用
首先 ，它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了，从图片上可以看到 ，JPP 20版本没有顶棚也没有门 ，竟是采用强化柱来起到一个保护作用，而这样做的目的不知道是不是为了提升车辆的涉水性能。但至少看上去非常唬人。那么 ，既然是一台“爆改车 ” ，改装件自然是少不了的关键 。
牧马人则是方方正正的经典造型，七孔进气格栅、圆形大灯以及宽大轮拱等特点辨识度极高 。其顶棚和车门可拆卸，户外越野可秒变敞篷车 ，娱乐性和功能性都很强。整体而言 ，坦克400外观符合硬派越野SUV定位，虽不如牧马人深入人心 ，但特别的机甲风和外刚内柔的内饰造型 ，体现出自身特色 。
朋友买的这台是四门版的撒哈拉，而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯 。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别 ，新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎 ，撒哈拉原厂配的还是公路胎，而卢比肯直接标配了MT的泥地胎。另外拉开价格最主要的还是两台车的四驱系统的不同 。
JR-改装社:变身“露营车”的牧马人
[汽车之家 JR-改装社]？ 周末或节假日开着心爱的Jeep牧马人带着家人到深山或郊外远足 ，我相信是很多朋友梦寐以求的事情 ，但如果只能当天往返的话，欢乐时光也确实是太短暂了 ，那怎么办呢？或许把牧马人改装成简易的“野外露营车 ”是一个不错的办法 。
释放狂野|WINBO锐搏硬派升级牧马人
细节处理精致：从车身线条到细节装饰 ，WINBO锐搏都进行了精心的设计和处理，确保每一处都彰显出牧马人的狂野与不羁。WINBO锐搏品牌介绍 “WINBO锐搏 ”是汽车越野改装行业领头企业之一东箭科技（股票代码300978）旗下专业提供SUV改装产品的品牌 。
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希望本篇文章《牧马人最新改装图片/牧马人2021款改装报价及图片》能对你有所帮助！
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