老款奥德赛开了21公里后烧机油严重吗
老款奥德赛行驶21万公里后烧机油问题较常见，需结合具体车况判断严重程度：老款奥德赛（尤其是201-2014款）因活塞环设计、橡胶件老化等因素，行驶至21万公里后烧机油概率显著提升 ，但严重程度需通过机油消耗 、故障症状综合评估。
老款奥德赛确实存在烧机油现象 ，尤其是行驶里程超过10万公里的车辆更为常见。以下从具体车型 、原因及典型表现三方面展开说明： 具体车型的烧机油情况15-18款搭载4排量发动机的奥德赛是烧机油问题的“高发群体” 。这类车型的发动机设计或零部件老化特性，导致其在长期使用后更容易出现机油异常消耗 。
过多的积碳会堵塞喷油嘴 ，造成雾化效果不良 ，燃烧不好，导致油耗增高 ，动力下降。长此下去会造成缸壁拉伤 ，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修 。
需要大修 。燃油品质、行驶路况 、驾驶习惯 、保养习惯等会加剧机油消耗导致烧机油 ，使得车辆出现：燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞 ，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损 。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
奥德赛烧机油正常范围 《烧机油的等级》《烧机油严重分等级的》2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油 。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3% ，即每5000公里加油机油1-5L属正常损耗 。
05奥德赛怎么样
05奥德赛是一款由丰田汽车公司推出的中型轿车 ，它的外观精致而大气，空间布局宽敞 ，可以满足五个乘客的舒适出行；它的技术性能出色 ，搭载了4升的发动机，可以输出190匹马力的最大功率 ，还配备了先进的安全技术；其价格也具有竞争力 ，可以根据地区不同而定，性价比极高。
作为一款旅行汽车 ，05款奥德赛在外观上具有大气美观的特点 ，内饰部分空间充足，舒适度很高 ，动力也非常强劲 ，性价比高 。因此，奥德赛的保值率一直很高，即使作为二手车 ，只要不是太大的问题 ，也非常受欢迎 。然而，奥德赛也存在一些通病：玻璃隔音差 、刹车抖动 、引擎声音大、有异响。
05款奥德赛通病：刹车容易抖；后轮吃胎 ，造成行驶噪音大；天窗颠路行驶容易咔咔响；A柱太挡视线；悬挂不行。奥德赛是本田公司推出的一款车 ，于2007年1月在全国上市 。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能 ，使用可变气门正时及升程4L i-VTEC高性能发动机 。
05年的奥德赛敢跑长途1000公里。奥德赛都是具有可靠性和耐久性的车型 ，它在设计上也具备较好的长途旅行能力，虽然车辆的可靠性与实际车况 、维护保养等因素有关 ，但奥德赛可以胜任1000公里的长途旅行 。2005年的本田奥德赛是一款中型多功能车 。
老款大霸王和老款奥德赛谁颜值高
老款大霸王（丰田Previa）和老款奥德赛（本田Odyssey）的颜值对比 ，主观性较强，但综合设计风格和时代审美 ，老款奥德赛可能更符合大众对“颜值高”的定义。设计风格对比 老款大霸王（1990-2000年代）： 圆润造型：以“子弹头 ”设计闻名 ，车身线条流畅，但略显笨重 。
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都不是一个价位的 ，肯定是贵的好，主要还是看自己的预算吧 ，其实两个车都很经得起折腾 ，主要看自己的需要，奥德赛的最后一排座位会比大霸王紧张些 ，其他应该感受差不多 。
10年奥德赛2.4车优缺点
1 、0年的奥德赛4有其独特的优缺点 。优点方面 ，空间宽敞灵活，车内乘坐空间充裕 ，特别是第二排和第三排的表现出色 ，能满足家庭出行的载人需求。舒适性不错，座椅的设计和调校能提供较好的乘坐感受 ，长途旅行也不会太累 。动力表现较为平稳 ，4的排量对于日常驾驶和城市道路行驶来说足够，加速超车等操作比较轻松 。
2、0年奥德赛4车的优点主要包括动力系统表现出色 、油耗表现良好 、空间宽敞舒适以及配置实用；缺点则是内饰设计略显保守。优点：动力系统表现出色：10年奥德赛4车型所搭载的4升自然吸气发动机，最大功率达到125千瓦（或181马力） ，最大扭矩为220牛·米。
3、0年款类似奥德赛4的车 ，优点是空间宽敞灵活，能满足多人出行及装载需求；舒适性较好 ，座椅设计合理 ，乘坐体验不错；动力表现相对稳定，日常驾驶足够 。
4、高速巡航油耗高速行驶时 ，发动机负荷稳定且处于高效运转区间 ，油耗显著降低 。在车速保持稳定（如90-110km/h）的情况下，油耗可降至8-9L/100km ，部分用户反馈高速巡航时油耗最低可达5升。这一数据体现了车辆在匀速工况下的燃油经济性优势 。
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希望本篇文章《【本田odyssey老款,本田odyssey老款空调怎么开】》能对你有所帮助！
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