宝马3会改自动驾驶吗
宝马3系（包含改款或换代车型）在2025年规划里，自动驾驶相关技术主要是L2级辅助驾驶功能升级 ，完全自动驾驶版本暂未明确推出 ，具体情况要结合车型定位与市场布局判断。
【太平洋汽车网】宝马3系有自动驾驶模式 。宝马3系有ECO、运动 、标准 、自定义和舒适五种驾驶模式 。按下挡杆旁的模式切换按键即可切换，自定义模式需要在中控设置。经济模式（ECO）通过调整换挡逻辑 ，限制喷油量来实现省油效果 。简而言之 ，车辆加速不会随着一脚油门，猛地窜起来 ，有点有气无力的感觉 。
025款宝马3系确实存在外观小改、配置升级的情况 ，且市场预估落地价在24万出头，但“直降32个点 ”的说法缺乏依据。
国内第一张L3自动驾驶牌照花落宝马 ，主要因其长期技术积累 、本土化研发适配中国路况 、政策环境改善及行业先发优势 。
【太平洋汽车网】宝马3系有自动驾驶 ，宝马3系可以实现l2级自动驾驶 。宝马3系长轴距车型版长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，较标轴版有110mm的轴距加长。
35万的宝马3系电动车暴跌至19万?4S店:属实!还能降价
万的宝马3系电动车（宝马i3）价格暴跌至19万的情况属实 ，且4S店表示价格仍有进一步下调的可能 。以下是对此情况的详细分析：价格调整情况：宝马i3电动车近期价格大幅下跌 ，指导价339万元的宝马i3 35L，如今不到20万就能提走 。上海宝马4S店销售表示 ，最近i3这款车在做增量 ，优惠力度较大，价格在19万左右。
在这个过程中 ，传统燃油车宝马3系可能会受到一定影响。为了平衡产品线 ，促进新能源车型的销售，宝马可能会对3系进行降价 ，以调整产品结构 ，推动电动化转型 。若关注3系价格，可咨询经销商终端优惠 ，或考虑同价位降价车型（如国产M235L、X1） ，性价比更优 。
目前宝马中国月销过万的车型仅有3系一款，曾经月销2万的宝马5系如今一个月仅能卖掉4000余台。在电动车方面，宝马i3/IX3和宝马I5是目前的销量主力 ，若不能以价换量维持市场份额 ，整体销量将遭遇滑铁卢，甚至在新能源汽车冲击下掉队 。
系：原价319万的320Li车型降价11万 ，但今年9月后将二次中改并取消320版本 。若计划购买320Li ，需考虑其可能为旧款库存，且未来无更新车型；若对电动化有需求 ，可转向i3（电动版3系） ，其降价幅度也较大。5系：新款5系降价10-12万，525车型降至33万多 ，优惠幅度超过老款 。
奥迪电动车型：市场表现惨淡 ，奥迪e-tron在5月份仅售出7辆，Q5 e-tron在4月份仅售出370辆 ，几乎无人问津 。BBA燃油车市场以价换量奔驰C级：最低价下探至27万 ，降价幅度达121万。奔驰GLC：降价17万，入门版30万即可入手 。
这时，就连BBA也都不得不下场应战 ，宝马积极施行以价换量的策略 ，旗下多款车型大降价 。纯电的宝马i3一路从35万跌到19万，燃油车宝马5也降至约31万元 ，相当于打了7折。结果呢？BBA降价都降了个寂寞 ，销量不升反降 。今年上半年奔驰销量下滑10%，奥迪下滑3% ，宝马也只售出34万辆 ，同比减少5% 。
宝马3系:我都已经跌至20.8万了,真降不动了
宝马2026年1月确实进行了大范围调价，部分车型最高降价超30万元 ，属于官方主动调整建议零售价的市场策略。调价核心事实 时间与范围 自2026年1月1日起 ，宝马中国对旗下31款主力车型同步调整建议零售价。
是真的 。2026年1月1日起，宝马中国对旗下31款主力车型（覆盖轿车 、SUV 、电动及高性能车）调整官方指导价 ，最高降幅达30.1万元 ，旗舰纯电车型i7 M70L从189万元降至158万元 。此次调价覆盖范围广，呈现出多个特点。
豪华车市场上，2月份零售销量为16万辆 ，同比下降3% ，环比下降44% 。高端轿车市场前六名被BBA包揽，其中宝马3系凭借单月10185辆的销量夺冠 。宝马3系在2月份成为高端轿车市场冠军 ，销量达到10185辆 ，同比微下滑2%。宝马3系的成功在于其焕新车型的推出，提升了产品力和市场竞争力 。
车聚君的消息是 ，目前官指价3655万长续版将于6月投产 ，498万的性能版将于年底投产 。它们降价是铁板钉钉之势。 大约至少还会有两波降价大潮，以下为不负责预测： 第一波在6月底 ，Model 3长续版的官指价会直降8万 ，为2855万，顺利拿到国家补贴 ，实际售价为283万 。
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我是第三视角的签约作者“dsz5”！
希望本篇文章《宝马3系新能源车(宝马3系纯电车)》能对你有所帮助！
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