法系SUV能否带来小惊喜?试驾全新标致5008
全新标致5008依旧是提供360THP（6T）与400THP（8T）两种动力车型 ，全系配备的8速手自一体变速箱 。我们这台是8T车型 ，虽然排量赶不上主流中型SUV竞品，但发动机参数却非常可观 ，211马力已经接近很多0T发动机了 。
008属于一款7座SUV车型 ，轴距达到了夸张的2840mm，在中型SUV当中数一数二，所以小编先入为主地把的5008与丰田汉兰达和福特锐界等正儿八经的“7座中型SUV”对标了。但是无论是车身尺寸数据 ，还是实际视觉效果 ，5008都要比汉兰达和锐界小一圈，只是达到“7座紧凑型SUV ”的级别 。
新款东风标致5008正式开启预售 ，预售价为177-237万元 ，定位中型SUV，主打设计感与个性化 ，竞品包括天逸C5 AIRCROSS和大众途观L 。尺寸与定位车身尺寸：长宽高分别为4670/1855/1655mm ，轴距为2840mm，定位中型SUV ，空间表现符合主流需求。
新款标致5008于11月25日正式上市 ，作为年度改款车型，换装全新品牌LOGO ，共推出4款车型 ，预售价区间为177-237万元，顶配版终身荣耀限量版车型限量发售399台。
在近日的一次试驾活动中，东风标致旗下的两款SUV车型——4008和5008 ，在全国第二冷极的新疆富蕴县可可托海展现出了令人惊叹的性能 。这两款车不仅成功穿越了“三号矿坑 ”的崎岖地形 ，还在冰面上展现出了出色的操控性和稳定性，真正诠释了何为“牛气冲天” 。
浪漫与实用并存?试驾东风标致5008
因此 ，在时代变革浪潮的裹挟下 ，法系车亟需看清自身的本质，洞悉特性和真正价值。随着神龙汽车“元 ”计划的发布 ，我们开始看到了法系品牌愿意迎合国内市场做出改变的念头 ，而此次试驾的东风标致5008，便在前卫的设计风格下 ，获得了重生 。
008的内饰设计更是无可挑剔 ，犹如战斗机驾驶舱的布置让人难以抗拒 。如果你还用浪漫来形容标致，那么表明你不了解法系车。从3008开始 ，内饰采用了幻影战斗机驾驶舱作为设计灵感 。
设计细节：标致5008注重设计感 ，提供香薰 、小巧非正圆方向盘 、后排小桌板、氛围灯等配置 。内饰采用织物混合皮质搭配，第三排座椅可完全收纳至地板下，体现了法国车的浪漫和个性化。
试驾车为顶配版本 ，除双温区自动空调外还带有PM5过滤装置 ，基本能够满足日常使用所需 。不过，作为一款旗舰级定位的中型SUV ，未能配备车载空气净化器和负离子发生器等主流配置 ，难免还是会感到遗憾 。 舒适性配置方面，新款东风标致5008的表现还算不错 ，真皮材质座椅触感舒适 ，支撑性也很不错。
空间布局：东风标致5008采用5+2座椅布局，轴距达到2840mm ，与锐界等大尺寸中型SUV相当 。5座模式下腿部空间超过两拳 ，舒适性高；第二排座椅可大幅度前后移动160mm，七座模式下二排和三排座椅腿部空间均接近一拳 ，第三排座椅实用性领先同级 。第三排座椅可摺叠或拆卸 ，空间表现灵活多变。
但是，这并不意味着法系车除了浪漫就没有其他卖点了。近日，边肖试驾了东风标致全新5008 7座GT旗舰版后 ，对这一点深有感触 。新的狮魂美学更加赏心悦目 。作为中期改款车型 ，新5008有了新的面貌。虽然只是改动了一些细节，但全新的狮魂美学更加赏心悦目 。
标致5008和探岳哪个驾驶感好
1 、标致5008和探岳的驾驶感各有优势 ，具体取决于驾驶场景和个人偏好 ，二者难分绝对高下 。探岳的驾驶感优势主要体现在舒适性和颠簸路段适应性上。探岳采用前后独立悬挂系统，这种设计在应对连续颠簸路段时表现更优 ，能有效过滤路面震动 ，减少车身晃动，提升乘坐平稳性 。
2 、操控基础层面 ，虽然配备扭力梁后悬 ，但5008依然具备同级中难得一见的“好开 ” 。车身动态轻盈可控，悬架支撑力道丰盈 ，具备较强的整体感。但作为硬币的反面 ，相比昂科威，它在舒适层面的高级感的确稍逊一筹 。
3、如果只有20万的预算，想要购买一台跑高速的SUV可以考虑上汽斯柯达的柯迪亚克 ，也可以考虑购买东风标致5008 ，一汽大众探岳也是非常不错的选择 。这三款车型是非常适合跑高速的，因为在动力方面的表现比较充沛 ，而且驾驶起来也非常的强劲。
推荐360THP?试驾东风标致全新5008
1、那就先说说动力系统部分 ，新款5008最大的升级在于搭载了360THP（6T）和400THP（8T）两款符合国六b排放标准的发动机 。6T依旧匹配爱信的6速手自一体变速箱，而8T搭配的变速箱升级为8速手自一体 。 6T发动机最大功率170马力 ，最大扭矩260牛·米；8T发动机最大功率211马力 ，最大扭矩300牛·米。
2 、动力：预计与现款车型搭载相同动力总成，提供360THP以及400THP两种动力版本。360THP版本搭载6T涡轮增压发动机 ，最大功率125kW（170PS）/6000rpm ，峰值扭矩260N·m/2000~3500rpm，匹配爱信6AT变速箱 ，官方百公里油耗4L 。
3 、有人开法式总统级座驾（如东风标致全新5008）摆摊一晚净赚1000+ ，主要得益于车辆的空间灵活性、吸睛设计 、音响系统 、豪华座舱及经济性优势，结合夜市流量运营策略实现高效盈利 。
4、相比搭载6T发动机的360THP老款车型上那台6挡手自一体变速箱，试驾车上的这台8挡手自一体变速箱 ，低速换挡时的闯动得到了明显的改善 ，换挡逻辑清晰了，但整体油门的响应程度还是比较保守的 ，或许“性能”就不是全新5008的本意 ，舒适才是。
5 、例如，现款400THP 5座实力版优惠后价格与新款真爱版接近 ，但新款通过明面降价吸引消费者关注 。配置升级：智能化与舒适性双提升智能化配置：搭载全新一代Blue-i 0智能网联系统 ，支持智能语音交互 、在线导航、AR实景导航 、在线音乐/视频等功能 。
6 、东风标致新5008于11月25日正式上市，官方直售价为187-237万元 ，共有四款车型 ，分别为真爱版、挚爱版 、挚爱满座版和旗舰荣耀版。
标致5008现身,配8英寸大屏幕,18.77万起,搭1.8T+8AT
标致5008正式上市，8T + 8AT ，标配8英寸大屏幕 ，价格比途观更扎实！宿车社从宿迁本地车展了解到，中型SUV新款5008已正式上市，符合国家VI排放标准 。在外观上 ，正面是此更改的重点 。尽管乍看之下它与当前的车型非常相似 ，但包括前灯在内的整个前脸都经过了重新设计。
标致5008是东风标致旗下一款相对经典的中型SUV，该车自推出市场以来也得到了不错的答卷 ，近期 ，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为177--237万元 ，目前淮安地区暂无优惠信息 。
全新4008与全新5008开启预售 ，诚意十足 。3月22日，东风标致旗下的法系双狮兄弟——全新5008和全新4008正式开启预售 ，展现出了东风标致面对市场挑战的勇气和决心。这两款SUV不仅在设计和配置上进行了全面升级 ，更在价格上给出了诚意满满的预售政策，试图在中国市场掀起一轮新的法式风潮 。
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希望本篇文章《5008标致试驾视频/标致5008 试驾》能对你有所帮助！
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