驾史员丨大哥·大佬·大奔——梅赛德斯-奔驰S级历程回顾(下)
1 、第六代梅赛德斯-奔驰S级的出现，已然让许多富豪们跃跃欲试。到了第七代梅赛德斯-奔驰S级（W140）车型时 ，这款车更是被富豪们疯狂抢购 。准确地说 ，这一代是大多数中国人印象最深刻的一代 。人们称之为“大奔 ”之外，也有一个令我们十分熟悉的名字——“虎头奔 ”。这一代的S级更加沉稳 ，无形之中透露着霸气 。
2 、在1951年 ，梅赛德斯-奔驰在第一届法兰克福车展上，正式发布了代号为W187的Ponton 220车型 ，便是第一代奔驰S级 ，就此拉开了奔驰S级近70年的发展里程 。当时的220备受消费者喜爱，于是奔驰又增加了敞篷、旅行等多种车型。第二代：1954-1959 1954年 ，奔驰推出了W180系列的Ponton的220 A轿车 。
3 、年 ，梅赛德斯61奔驰又对其原有的6缸发动机进行了3项彻底的改进，并应用于新的产品上，220b 、220Sb、220SEb 、300SE也随之相继问世 。其中 ，1961年8月亮相的300SE可以说是代表之作 ，它应用了4速自动变速箱和梅赛德斯61奔驰新研发的动力方向盘。
4 、这一代奔驰S级是有史以来最枝繁叶茂的S级，有奔驰S级四门轿车标准轴距版（W222）/长轴距版（V222）/S级Coupe（C217）/S级Cabriolet（A217）、迈巴赫S级四门轿车（X222）/迈巴赫S级Pullman（VV222）/迈巴赫S级Cabriolet 、AMG S级四门轿车/AMG S级Coupe/AMG S级Cabriolet 。
5 、年-1980年 ，代号W116的第五代奔驰S级 ，首次被官方正式命名为“梅赛德斯-奔驰S级轿车” 。也正是从此，奔驰S级真正开启了豪华轿车的新篇章。80后 ，还记得港片中的“大奔 ”吗 对于大多数和我一样的80后来说 ，第一次认识奔驰S级大概是在上世纪80-90年代香港电影中。
6、在去年的大型豪华轿车销量榜单中，奔驰S级以25362辆的成绩摘得榜首 。在今年1-7月的销量统计中 ，老对手宝马7系Li以12330辆暂列第一 ，奔驰S级和奥迪A8L则以11801辆和7804辆位列三位 。随着新一代奔驰S级即将上市，势必会吸引大量车主 ，上一代的价格也会有所下探 ，将再推一把终端销量。
重回70年代的辉煌---初代奔驰S级W116
W116作为奔驰的旗舰车型显得极为自信，有时甚至高傲冷酷 。创新的双横臂前悬挂，以及零偏距转动和防俯冲装置 ，使得S级的操控得到了进一步提高 ，而且舒适性也更加完善，包括首次应用了前后座头枕 。从1978年起 ，W116成为全球首批装配ABS防抱死制动系统的车型 ，这项发明在汽车发展史上具有里程碑式意义。
新款奔驰S级（截至2019年11月在售的2020款）的底盘代号为W222 。以下是关于奔驰S级底盘代号的详细信息：历代底盘代号及生产年份：第一代：底盘代号W116，生产年份为1972-1980年 。第二代：底盘代号W126 ，生产年份为1979-1991年。第三代：底盘代号W140 ，生产年份为1991-1998年 。
第一代奔驰S级，底盘代号W116 ，生产于1972-1980年 。第二代奔驰S级 ，底盘代号W126，生产于1979-1991年。第三代奔驰S级 ，底盘代号W140 ，生产于1991-1998年 。第四代奔驰S级，底盘代号W220，生产于1998年至2005年 。第五代奔驰S级 ，底盘代号W221 ，生产于2005-2013年。
王者归来,你要知道的全新奔驰S级都在这里
奔驰S级的进气格栅不论造型如何演变，始终脱离不了一条竖直饰条和多条水平饰条构造。全新一代奔驰S级的前脸前进气格栅采用了七边盾形设计 ，内部水平饰条减少到3条间隔变得更大 ，回归到了虎头奔那一代的设计 。这便是奔驰经典的家族化设计语言 。
025款奔驰S级在外观、内饰 、动力等方面均有显著升级，配置提升明显 ，竞争力进一步增强。外观前脸设计：大气磅礴 ，星辉进气格栅搭配犀利LED大灯，辨识度极高 ，走到哪儿都能成为焦点 。侧面线条：流畅自然 ，兼具运动感与优雅气质，开出去面子十足 。
月2日 ，奔驰官方在德国发布了全新一代梅赛德斯- 奔驰S级（W/V223） ，据悉，新款的S-Class将于2021年第一季度在中国上市，并极有可能会在今年的广州车展进行首发亮相 ，届时国内的车迷朋友有幸见证这一台奔驰的顶尖旗舰在国内的首秀。
就好比中期改款的 奔驰E级 ，这台既熟悉又陌生的产品，它拥有几十年奔驰E级精神的经典传承 ，但看另一半 ，它又是武装满了立于这个时代最前端的科技 。作为第十代改款车型，新款奔驰E级的价格有所上调 ，官方售价408-628万元 ，并且车型数量也有所调整，E300L车型的数量也增加到了6款 。
此次 ，广汽传祺可谓是诚意满满 ，全新第二代GS8的许多科技配置，平齐甚至超越豪华品牌。如与奔驰S级同款的AR-HUD（抬头显示功能） 、比宝马DSC功能更强的AVDC影子车手功能（广汽自适应车辆动态控制系统）等 ，让全新第二代GS8的产品实力实现全面越级 。
本文来自作者[dsz5]投稿，不代表第三视角立场，如若转载，请注明出处：https://dsz5.com/dyjx/202603-9170.html
评论列表（4条）
我是第三视角的签约作者“dsz5”！
希望本篇文章《奔驰s级历代车型图解(奔驰s级历代车型图解视频)》能对你有所帮助！
本站[第三视角]内容主要涵盖：全景洞察,异维解析,全局复盘,跨界参照,客观纪实,多元镜像,立体溯源,中立评析,全域瞭望,他山借镜。
本文概览：驾史员丨大哥·大佬·大奔——梅赛德斯-奔驰S级历程回顾(下) 1、第六代梅赛德斯-奔驰S级的出现，已然让许多富豪们跃跃欲试。到了第七代梅赛德斯-奔驰S级（W140）车型时，这款...