大通d90带不带方向盘加热
上汽大通D90部分车型有方向盘加热功能，具体要看配置版本 。D90内饰配置有差异 ，得结合具体车型版本判断 。配置差异与版本情况1）基础版本中 ，部分基础款车型如入门级配置没有方向盘加热功能，只有多功能方向盘的基础操作像音量调节 、电话接听。
内饰方面 ，大通D90采用了家族最新的设计语言 ，整体布局简约大气，并提供五座 、六座及七座的布局共消费者选择 。配置方面，大通D90标配13英寸大屏、定速巡航 、LED日间行车灯以及后视镜电动加热等 。此外 ，高配车型还配有自动泊车 、电动后尾门、感应尾门、斑马智能互联系统 、方向盘加热等配置。
在舒适性配置方面 ，上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版贴心地配置了方向盘加热功能，严寒中无需担心冰冷的方向盘给人不好的体验；后排的深色隐私玻璃保证了车内一定的私密性 ，更能防止紫外线对后排乘客皮肤的侵害。
上汽大通D90进川藏合适吗?
1 、当然可以 ，上汽大通D90怎么说也是一款硬派SUV了，它和哈弗H9可以说是自主硬派越野车的“标杆 ”了 ，非承载式车身结构 ，大梁车身就注定它的越野性能，有全地形智能适时四驱和分时四驱系统的加持 ，穿越川藏线 ，还是完全没有问题的 。
2、大通D90 Pro川藏公路版是一款既精致又霸气且全国限量500台的硬派越野SUV，售价统一为298万元（5座/6座/7座版同价） ，若已抢到可说是非常幸运 。 以下从外观 、内饰 、空间、动力等方面详细介绍：外观车漆：采用AT-X防爆装甲漆 ，增强防刮蹭能力，回头率极高。
3 、上汽大通MAXUS D90 Pro 在极端恶劣路况下的脱困能力 。除此之外，上汽MAXUS D90 Pro 采用了双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合 ，配合全新横向稳定杆 ，具备横向刚度大 、抓地和抗侧倾性能好等性能优势 。
4、历经一个月筹备，2017年9月23 ，正直国庆来临之际 ，成都建国 、上汽大通携手成都川藏老兵俱乐部正式开启了大通D90穿越川藏，墨脱之旅。这次行程 ，我们选择了D90全地形自动四驱北极星；出发之前 ，检查车辆，加满油后 ，便正式启程 。在旅行中我相信安全和舒适都是最重要 。
5 、上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路是全尺寸SUV中的“大户型 ” ，车长超5m，车宽接近2m ，超大空间 ，乘坐更宽敞。座椅可灵活调节，后备厢空间大，轻松放下床垫 ，长途旅行更舒适 。官方小订现已开启 ，感兴趣的朋友可直接在微信中搜索“海顺汽车”小程序或淘宝搜索店铺“haicar海顺汽车 ”参与预订 。
6、维修方便：越野车的结构相对简单，维修起来也比较方便。在藏区 ，由于条件有限 ，选择一款方便维修的车型至关重要 。在选择越野车时，建议优先考虑具备独立分时四驱功能的车型 ，如上汽大通D90 Pro等 。这类车型不仅具备强大的越野能力 ，还拥有舒适的内饰和丰富的配置，能够提供更加愉悦的驾驶体验。
标配8AT,上汽大通新款D90上市,比哈弗H9便宜3万起售
大通D90 Pro的全系指导价为198-298万元。起步价比哈弗H9低了3万元 。但哈弗H9全系均提供适时四驱 ，而D90 Pro还有两驱车型 。跟上汽大通旗下其它车型一样 ，D90 Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90 Pro最低配车型有6个气囊 、前后雷达 、倒车影像、液晶仪表、仿皮座椅 、自动空调 、感应雨刷 。
再说哈弗H9，其全系标配0T汽油发电机 ，最大功率为165千瓦 ，最大扭矩为385牛·米，NEDC综合油耗为9L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱 。在实际体验中 ，哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感 ，动力输出和越野性能也稍占优势。如果光看汽油机，车叔更推荐哈弗H9 。
整体而言 ，全新上汽大通D90 Pro的柴油版车型 ，无论是在外观和整体越野配置上，都已达到了同级国产车型的顶尖水平；要是价格方面也能显现诚意 ，以新车的实力来看 ，未来必然会对哈弗H9造成不小的市场冲击 。至于最终走向如何，就让我们一起静候新车于本月10号的正式上市之期到来吧。
其实 ，但从座椅的配置上来看 ，推荐选择尊享版车型 。其座椅的功能与尊贵版相差不大，但价格却要少2万多 。上汽大通D90 Pro 该车的选择空间要更为大一些 ，其共有9款车型 ，价格区间在198万到268万元之间。
此外，全系标配的可主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，一定程度上提升了脱困能力 。总的来说 ，上汽大通MAXUS D90 PRO在定位上与哈弗H9处在同一水平 ，而且两车无论是在配置上还是动力总成上都不相上下 。不过这两款车也只适合进行中轻度越野，重度越野还是有点太难为它们。
探秘的墨脱—大通D90首次川藏之行
1、墨脱县为西藏自治区林芝市辖县 ，与印度交界 ，是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县 ，雨量最充沛 ，生态保存最完好的地方。作为川藏老兵俱乐部的成员，借着试驾会的机会 ，获得了驾驶大通D90穿越川藏墨脱之行的机会 ，也给了自己一个欣赏人间仙境的机会 。
2 、总的来说，上汽大通MAXUS D90 PRO在定位上与哈弗H9处在同一水平 ，而且两车无论是在配置上还是动力总成上都不相上下 。不过这两款车也只适合进行中轻度越野 ，重度越野还是有点太难为它们。与哈弗H９相比，D90 PRO的高度定制化的产品定位以及更高的性价比都足以让其在这一细分市场上获得一席之地 。
3 、大通D90 Pro汽油版综合油耗约为2-8L/100km（工信部数据），车主实际平均油耗约12L/100km ，具体油耗因车型、路况和驾驶习惯差异显著 。以下从不同场景和车型角度展开分析： 路况对油耗的影响 市区通勤：受频繁启停 、拥堵等因素影响 ，油耗普遍较高。
4 、座椅功能方面，仅有墨脱版支持主副驾电动调节且具备加热按摩 ，通风功能和电动座椅记忆功能只支持驾驶位 。这些功能 ，除精英版外，其余车型皆可选装 。值得一提的是 ，墨脱版还配有第二排独立座椅和后排座椅加热按摩功能。除精英版外 ，其余车型都可选装第二排独立座椅和后排座椅加热按摩功能 。
上汽大通D90的价格便宜吗?性价比怎么样?
相对于同类型的车，上汽大通D90的价格不算高 ，且性价比是挺高的 。
价格因素：价格不错 ，对得起自身价格，且中华有宝马的些许影响 ，豪华感尚可。上汽大通D90品牌认知：很多人误以为上汽大通是合资车 ，实际上它是正儿八经的国产品牌，在国外影响力不错，备受认可 。外观优势：外观令人惊艳 。配置特点：很多东西可以选配 ，这是其一大优势。
大通D90 Pro的全系指导价为198-298万元。起步价比哈弗H9低了3万元 。但哈弗H9全系均提供适时四驱 ，而D90 Pro还有两驱车型 。跟上汽大通旗下其它车型一样，D90 Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90 Pro最低配车型有6个气囊、前后雷达 、倒车影像 、液晶仪表、仿皮座椅 、自动空调 、感应雨刷 。
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我是第三视角的签约作者“dsz5”！
希望本篇文章《大通d90川藏版(大通d90怎么样?)》能对你有所帮助！
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