大通d90带不带方向盘加热
上汽大通D90部分车型有方向盘加热功能 ，具体要看配置版本。D90内饰配置有差异 ，得结合具体车型版本判断 。配置差异与版本情况1）基础版本中，部分基础款车型如入门级配置没有方向盘加热功能 ，只有多功能方向盘的基础操作像音量调节 、电话接听 。
内饰方面 ，大通D90采用了家族最新的设计语言，整体布局简约大气，并提供五座 、六座及七座的布局共消费者选择。配置方面 ，大通D90标配13英寸大屏、定速巡航 、LED日间行车灯以及后视镜电动加热等 。此外 ，高配车型还配有自动泊车 、电动后尾门、感应尾门、斑马智能互联系统 、方向盘加热等配置 。
在舒适性配置方面，上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版贴心地配置了方向盘加热功能 ，严寒中无需担心冰冷的方向盘给人不好的体验；后排的深色隐私玻璃保证了车内一定的私密性 ，更能防止紫外线对后排乘客皮肤的侵害。
内饰方面，上汽大通MAXUS D90 Pro以黑色为主题 ，座椅处加入红色进行装饰 ，黑红组合视觉效果很出色。配置上，新车提供三幅式多功能方向盘 、13英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表 。材质上 ，新车在车内采用了皮质、翻毛皮以及碳纤维饰板等多种材质 ，具有一定高档感 。
标配8AT,上汽大通新款D90上市,比哈弗H9便宜3万起售
1 、大通D90 Pro的全系指导价为198-298万元。起步价比哈弗H9低了3万元 。但哈弗H9全系均提供适时四驱，而D90 Pro还有两驱车型 。跟上汽大通旗下其它车型一样 ，D90 Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90 Pro最低配车型有6个气囊 、前后雷达、倒车影像 、液晶仪表 、仿皮座椅、自动空调 、感应雨刷 。
2 、整体而言 ，全新上汽大通D90 Pro的柴油版车型，无论是在外观和整体越野配置上，都已达到了同级国产车型的顶尖水平；要是价格方面也能显现诚意 ，以新车的实力来看 ，未来必然会对哈弗H9造成不小的市场冲击 。至于最终走向如何，就让我们一起静候新车于本月10号的正式上市之期到来吧。
3、其实 ，但从座椅的配置上来看 ，推荐选择尊享版车型 。其座椅的功能与尊贵版相差不大，但价格却要少2万多 。上汽大通D90 Pro 该车的选择空间要更为大一些 ，其共有9款车型 ，价格区间在198万到268万元之间。
4 、再说哈弗H9，其全系标配0T汽油发电机 ，最大功率为165千瓦 ，最大扭矩为385牛·米，NEDC综合油耗为9L/100公里 ，匹配的是8挡手自一体变速箱 。在实际体验中 ，哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感，动力输出和越野性能也稍占优势 。如果光看汽油机，车叔更推荐哈弗H9。
5 、四驱对比哈弗H9使用的是博格华纳TOD适时四驱系统 ，分动箱集成多片式离合器限滑差速器；这是个有十组摩擦片、可承受最大输入扭矩达2000N·m的限滑差速器 ，标准还是很高的，然而其特殊的限滑方式还是不宜用于极限越野。湿式多片式离合器属于“油浸式” 。
上汽大通d90pro柴油版质量如何
1、上汽大通D90 Pro柴油版质量挺不错 。动力系统1）它的柴油发动机技术成熟 ，动力输出稳定 ，正常使用和保养下能持续可靠工作，重载或长途行驶时也不易动力衰减。2）柴油版车型燃油经济性好 ，比同级别汽油车能省不少燃油成本 ，对常长途驾驶或需大载重的用户是重要优势 。
2 、质量很好 。上汽大通D90 Pro使用了非承载式车身，车架使用了全封闭式的梯形强悍钢架 ，这个钢架使用的主要材料是超高强度钢 ，它在整个车架材料中占比52%。由于使用了超高强度的车架，上汽大通D90 Pro整车的碰撞安全性非常好 ，而且车身质量也有所降低 ，在保证车子良好动力的同时还可以减少油耗 。
3 、车辆基本信息上汽大通MAXUS D90 Pro是一款中大型SUV 。它在动力方面有多种选择，其中就包括了这款5T柴油机。动力性能这款5T柴油机具备一定的优势 。它能够提供较为充沛的动力输出，满足车辆在不同路况下的行驶需求 。
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