吉利第4代帝豪缺点
不建议购买第四代帝豪 ，主要有以下几方面原因：转向模糊：该车采用电动助力转向 ，但存在阻尼小 、路感差的问题，回正力矩也不稳定 ，导致操控体验较为廉价 ，影响驾驶的精准性和操控乐趣 。刹车性能弱：刹车踏板的空行程比较明显，制动力介入较慢 。
吉利第4代帝豪的缺点集中在动力 、配置、行驶质感等方面。动力系统有短板1）部分用户称5L自然吸气发动机满载或高速行驶时，加速响应慢 ，中后段超车动力储备不足 ，与部分涡轮增压车型差距大 。2）CVT变速箱低速蠕行偶有顿挫，急加速转速攀升快但动力传递延迟 ，换挡逻辑欠佳 ，影响驾驶平顺性 。
吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力 、配置 、舒适性、细节及操控等方面，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m） ，低扭爆发力弱 ，加速节奏缓慢，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力。
吉利帝豪手动挡第四代故障率怎么样
1、吉利帝豪第四代手动挡车型的故障率表现整体处于同级别国产车的平均水平 ，具体表现如下： 动力系统（5L自然吸气发动机+5MT）常见问题：部分车主反馈低转速（1500-2000转）时偶发轻微顿挫 ，可能与离合器结合点调校或驾驶习惯相关。
2 、整体故障率：吉利帝豪手动挡第四代的故障率为2%，这一数据表明该车型在质量方面表现稳定 ，故障发生的概率较低 。百车故障率（PPH）：该车型的PPH数值为94 ，这一数值在100~150之间通常被认为是优秀水平，进一步印证了吉利帝豪手动挡第四代较低的故障率 。
3 、综合性能优异，市场口碑良好第四代帝豪在国产车中表现突出 ，其三大件（发动机、变速箱 、底盘）的匹配度和可靠性均达到较高水平。经过市场长期检验 ，用户反馈普遍积极，故障率低 ，后期维护成本可控 。对于家庭用户而言 ，这款车在动力 、舒适性、经济性之间取得了良好平衡，是一款值得推荐的家用轿车 。
4 、用户口碑：从用户反馈来看 ，第四代帝豪在长期使用过程中表现出良好的耐用性 ，故障率相对较低。第五代吉利帝豪 技术升级：第五代帝豪在技术上进行了全面升级，采用了更先进的发动机和变速箱技术 ，提高了整车的动力性和燃油经济性 。
5 、品牌技术与制造工艺捷达VA3：传承大众集团的成熟技术 ，车身采用高强度钢材，耐撞性和稳定性突出 。发动机（5L自然吸气）与变速箱（MQ200手动/爱信6AT）匹配经过长期验证 ，故障率仅万分之8 ，手动挡结构简单且耐用性更优。
第四代吉利帝豪来了,1.5L发动机114马力,动力是不是太弱了?
第四代吉利帝豪5L发动机114马力在同级车型中动力表现偏弱，但能满足日常通勤需求，是否“太弱”需结合使用场景和竞品对比综合判断 。以下从动力参数、使用场景 、竞品对比 、技术优化四个方面展开分析：动力参数：处于同级中下游水平第四代吉利帝豪搭载的5L自然吸气发动机最大功率114马力 ，最大扭矩147牛米 。
第四代帝豪手动挡动力不能简单说差 ，它能满足日常家用，但也存在一些动力弱点。从数据上看 ，它搭载5L 127马力 L4发动机 ，最大功率93kW，最大扭矩152N·m ，匹配5挡手动变速箱 。对于日常通勤和城市驾驶场景 ，这样的动力基本能够胜任，WLTC综合油耗62L/100km ，燃油经济性较好 ，长期使用成本较低 。
吉利4代帝豪质量问题整体动力不足。之所以说吉利第4代帝豪需要5T车型，主要是因为目前的车型整体动力实在是过于羸弱。底盘偏硬 ，悬架方面 ，吉利第4代帝豪采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。
吉利帝豪第四代发动机具备一定优势，能满足家用需求，但也存在一些局限 。基本参数：搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率93kW ，最大马力达114匹，峰值扭矩152牛·米。手动挡配5速手动变速箱 ，自动挡采用CVT无级变速箱 。
吉利5L发动机动力表现需结合技术配置和使用场景综合判断 ，其动力参数处于同级主流水平，但存在技术优化空间 ，实际驾驶中低速加速稍弱但高速通勤足够 ，动力不足可通过维护或技术升级改善 。
吉利帝豪第四代2025款星耀版自动挡动力表现良好。动力参数：该车搭载了5L发动机，型号为JLC-4G15B 。这款发动机的最大马力可达114Ps ，最大扭矩为147N·m 。这样的动力参数在日常驾驶中完全够用 ，无论是城市通勤还是郊外行驶，都能提供平稳且充足的动力输出。
第四代吉利帝豪手动好还是自动好
1、从功能配置角度分析 ，自动挡版本更具优势 。第四代吉利帝豪的自动挡车型增加了电子手刹 、自动驻车等实用功能 。电子手刹通过电子控制实现驻车制动 ，操作更便捷且节省空间；自动驻车功能可在车辆停稳后自动保持制动状态，避免溜车，尤其在坡道起步时能显著提升安全性。这些配置的加入 ，进一步强化了自动挡车型的实用性和舒适性 。
2 、第四代吉利帝豪手动挡和自动挡各有其特点 ，很难简单地说哪个更好，这取决于个人的驾驶习惯、需求和偏好 。驾驶体验方面 手动挡：手动挡车型需要驾驶者亲自控制离合器、换挡杆来实现换挡操作。对于喜欢操控感 、享受驾驶过程的人来说 ，手动挡能带来更多驾驶乐趣。
3 、第四代帝豪手动挡的动力以实用稳定为特点 ，在日常城市及轻度高速驾驶场景中表现不错，燃油经济性也较好 。核心动力参数1）它搭载的是5L自然吸气发动机 ，最大功率93千瓦 ，最大扭矩152牛·米，这是该车型的主流配置 。2）配备的是5挡手动变速箱 ，传动效率高 ，换挡逻辑清晰，适合手动驾驶爱好者。
本文来自作者[dsz5]投稿，不代表第三视角立场，如若转载，请注明出处：https://dsz5.com/dyjx/202603-4568.html
评论列表（4条）
我是第三视角的签约作者“dsz5”！
希望本篇文章《吉利帝豪第四代论坛(试驾吉利帝豪第四代)》能对你有所帮助！
本站[第三视角]内容主要涵盖：全景洞察,异维解析,全局复盘,跨界参照,客观纪实,多元镜像,立体溯源,中立评析,全域瞭望,他山借镜。
本文概览：吉利第4代帝豪缺点 不建议购买第四代帝豪，主要有以下几方面原因：转向模糊：该车采用电动助力转向，但存在阻尼小、路感差的问题，回正力矩也不稳定，导致操控体验较为廉价，影响驾驶的精...