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【央视新闻客户端】
3月31日 ，长鹰-8大型运输无人机成功在郑州上街机场完成首飞，总台记者也近距离探访了这架“无人空中重卡 ”——长鹰-8无人机 。它为什么会有“无人空中重卡 ”这个昵称？性能又有哪些特点呢？一起解码“无人空中重卡 ”——长鹰-8！
视频：起飞重量达7吨 、航程3000公里！解码“无人空中重卡 ”长鹰-8硬核实力来源：央视新闻客户端
今天首飞的长鹰-8无人运输机能力有多强 ，给大家介绍一组数字：
翼展25米；
最大飞行高度超1万米；
最大航程超3000公里 ，从北京可以不加油直接飞到新疆 。
它还有一项最大的特点就是能装 。这架无人机的自重是3.5吨，载货也可以达到3.5吨 。
中国兵器北方工业北方长鹰董事长蔡航清介绍 ，飞机机长17米 ，高度将近5米 ，是比较大型的一款无人货运运输机 。
长鹰-8无人机有“两强 、两高 ”的特点：
第一个是它的载重能力强 ，整个起飞重量达7吨 ，这也是目前全球首飞的最大无人物流运输机 。
第二个是它的装载效率高 ，采用前后双舱门贯通式一体化的设计 ，这是目前来讲全球唯一的设计 。
总台央视记者李宁：长鹰-8货舱前面的机头可以打开 ，后面的货舱盖也可以打开 ，这样就极大提高了它的装载效率 。装载3.5吨的货物 ，只需要大概15分钟的时间 。此外空间比较大 ，整个有效容积是18立方米 ，可以适配现在主流的航空集装箱 。
除了货舱之外，长鹰-8机翼下方还有挂点 ，挂点是后续可以做一些应用场景拓展 ，比如在应急救援中挂应急通信吊舱以及灭火弹之类的应急救援设备 。
中国兵器北方工业北方长鹰董事长蔡航清：机翼也可以装载货物或者其他载荷，机翼挂载能力也是3.5吨的设计。
总台央视记者李宁：为了适应不同的起降条件 ，长鹰-8还进行了很多独特的设计 ，比如起落架加粗加重 。此外在螺旋桨上有一片黑的部分 ，这其实是一个加热装置 ，就是用于除冰、除雪 。机翼也进行类似于运-20和运-9的上单翼机翼设计 ，非常高 ，有两米多 ，也是为了适应砂石路 、草地等不同的起降环境。
中国兵器北方工业北方长鹰董事长蔡航清：起落架是非常结实的设计 ，特别是轮胎比较宽也比较大 。短距起降能力也比较强 ，可以在500米以内实现短距起降 。
在长鹰-8的基础上 ，未来有计划要发展更大 、更智慧、更新型的无人机 。规划了具备垂直起降能力的直升机 ，包括垂起复合翼这样的无人机 ，目标是要提供不同场景 、不同运输需求的整体解决方案 。
(总台央视记者崔霞毛才桃李宁吴天白曲锐)
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