标配8AT,上汽大通新款D90上市,比哈弗H9便宜3万起售
大通D90 Pro的全系指导价为198-298万元。起步价比哈弗H9低了3万元 。但哈弗H9全系均提供适时四驱 ，而D90 Pro还有两驱车型 。跟上汽大通旗下其它车型一样 ，D90 Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90 Pro最低配车型有6个气囊、前后雷达 、倒车影像 、液晶仪表、仿皮座椅 、自动空调 、感应雨刷 。
上汽大通D90 Pro以不到18万的起售价上市，提供5/6/7座布局、蜘蛛智联0系统 、L2级智能驾驶及硬核越野配置 ，凭借越级空间 、动力性能和C2B定制模式 ，成为中大型SUV市场的高性价比之选 。
再说哈弗H9，其全系标配0T汽油发电机 ，最大功率为165千瓦 ，最大扭矩为385牛·米，NEDC综合油耗为9L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱。在实际体验中 ，哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感 ，动力输出和越野性能也稍占优势 。如果光看汽油机，车叔更推荐哈弗H9 。
那辆suv7座空间最大化
1、以下三款7座SUV在空间最大化方面表现突出 ，可根据具体需求选择： 上汽大众途昂作为全尺寸SUV ，途昂的空间设计以“大”为核心。其第二排腿部空间充裕，即使长途乘坐也能保持舒适性；第三排座椅并非传统意义上的“应急座位 ” ，成年人正常坐姿下仍有足够活动空间。
2、福特探险者：拥有3025mm的超长轴距 ，这使得它在7座SUV中空间优势明显 。车内采用了大尺寸的中控屏和简洁的内饰设计，营造出较为开阔的驾驶环境 。7座状态下 ，无论是头部空间还是腿部空间 ，都能给乘客提供舒适的乘坐感受，特别是第二排和第三排的空间表现较为突出。
3 、空间：第二排空间宽敞 ，可轻松跷起二郎腿 ，第三排空间稍显局促，但后排座椅放倒后可获得更大空间，装载大件行李无压力 。动力：动力表现强劲 ，加速迅猛 ，官方百公里加速时间仅为9秒，在同级中具有领先优势 。
4 、本田冠道7座版：提供5T/0T动力选择 ，内饰做工精细 ，Honda SENSING系统覆盖全速域安全防护。雪佛兰开拓者：0T+9AT动力组合，外观设计硬朗 ，售价亲民（起售价约22万元） 。总结建议：省油耐用首选丰田汉兰达双擎 ，混动系统成熟且保值率高 。空间与操控兼顾选大众途昂，德系品质与第三排实用性突出。
大通d90二排独立座椅怎么放平
大通D90的二排独立座椅可以通过调节座椅靠背和坐垫来实现放平 ，具体操作因车型配置略有差异 。常规操作步骤 找到座椅调节按钮：通常在座椅侧面或下方有靠背角度调节拉手/按钮 。 放倒靠背：拉住调节拉手 ，同时将靠背向后推至最大倾斜角度（部分车型需完全放倒需先前移座椅）。
悬架系统：双叉臂独立前悬+五连杆整体桥式后悬，平衡操控与舒适性 。分动箱与差速锁：博格华纳N356型分动箱+机械牙嵌式后差速锁 ，提升脱困能力 。电子限滑系统：全系标配 ，增强湿滑路面稳定性。
新车长宽高5005*1932*1875毫米，轴距2950毫米，支持5/6/7座多种座椅布局可选。在满载7人时 ，后备厢仍可放置3个20英寸行李箱；如果将二三排座椅全部放平 ，最大容积2400升 。
与D90保持一致，通过上汽大通官方选配平台 ，可选择2+2+3+2+2+2+2+3四种座椅布局 ，以及座椅材质颜色等 。第二排独立座椅带有加热和按摩功能，后排配备独立空调系统。安全配置方面：全系标配前后倒车雷达、前后三排头部侧气帘 。
D90 PRO值得称道的还有它的空间 ，超过5米的车长 ，优势的确很明显，哪怕是坐在第三排 ，一般成年人都不会有常见7座车第三排的憋屈感 。但是 ，笔者也要提醒一下有意大通D90 PRO的朋友，在选座椅的时候 ，要慎重考虑第二排独立座椅 ，因为独立座椅无法放平，这在长途自驾有些时候还是不怎么方便的。
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希望本篇文章《大通d90pro座椅太硬(大通d90pro第二排座椅调节)》能对你有所帮助！
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