马自达终于醒悟了?昂克赛拉售价不到9万,这次你们买不买?
1 、这段时间车圈论话题度,肯定是马自达最出风头 ,不久前刚“收编”了品牌头号黑粉,引起了粉丝和吃瓜群众热议 。然后6月30日,马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市 ,官方指导价给了所有人一个惊喜,新车售价为99万-119万元。这一波操作差点直接端了经典轩逸的老巢,接下来压力就给到日产了。
马自达3昂克赛拉新车上市,价格下调2.6万,这回真是掀了桌子
长安马自达2023款次世代马自达3昂克赛拉正式上市 ,起售价99万元,较老款直降6万元,0L车型起售价下探至99万元 ,性价比显著提升 。价格调整与车型配置新车共推出8款车型,其中5L版本2款:手动挡99万元、自动挡99万元;0L版本6款,价格区间为99万-119万元。
近日,2023 款次世代马自达 3 昂克赛拉车型上市 ,售价区间为99万-199万元,新车共有9款车型,其中 ,5L车型指导价99万元起,L指导价99万元起,对比老款车型起售价159万元 ,新款车型起售价直降了6万元。
但此前高冷的马自达,如今却一反常态,价格直接到底 ,加入“内卷 ”大军 。将马自达3昂克赛拉的售价直降,下沉到了10万区间内。这个价格完全没有了合资品牌的傲气,也顺势攻进了自主家轿的大本营。
随后 ,马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新,2023款的价格令人咋舌,入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万,官降2万6 。此时此刻 ,老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了 、二手车商瞪眼了!就如同当初雪铁龙C6一样,原价一无是处,降价香气扑鼻。
近日 , 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。
马自达昂克赛拉不到9万,我买国产还是合资?那个性价比高?
在外观设计上,马自达昂克赛拉和国产车型都有着各自的特点和风格,并没有明显的优劣之分。个人喜好不同 ,可能会对不同的外观设计有不同的偏好 。我个人比较喜欢马自达昂克赛拉的外观设计,因为我觉得它更符合我的审美和个性。内饰用料:马自达昂克赛拉更胜一筹 内饰用料方面,马自达昂克赛拉和国产车型就有了明显的差距。
这段时间车圈论话题度 ,肯定是马自达最出风头,不久前刚“收编”了品牌头号黑粉,引起了粉丝和吃瓜群众热议 。然后6月30日 ,马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市,官方指导价给了所有人一个惊喜,新车售价为99万-119万元。这一波操作差点直接端了经典轩逸的老巢,接下来压力就给到日产了。
不要面子了?合资A级家轿指导价不到9万元 这款99万元起售的新车便是昂克赛拉 ,一款轴距7米以上的合资品牌A级家轿 。此前,2022款昂克赛拉的低配车型指导价还是159万元,同样是5L手动挡 ,现在2023款直接把价格拉到9万元以下,相当于是老款价格打了七七折。
国内很多年轻消费者在买车时,首先考虑的就是合资品牌 ,而且大多数人都存在这样一个盲目的消费心理,那就是什么卖的火就买什么,直接导致了中国车市两极分化越来越严重。难道销量低的车型真的不好吗?今天鸟叔就来给大伙儿推荐一款紧凑级家用轿车 ,它就是长安马自达3昂克赛拉 。
价格亲民,性价比突出2025款马自达3昂克赛拉提供多版本选择,价格覆盖99万至159万区间。其中 ,5L手动质美版起售价99万,5L自动质悦版指导价99万,政府补贴后落地价约145万;0L自动质雅版售价159万。相比同级别车型,其定价策略更具竞争力 ,且配置分布合理,满足不同预算需求 。
又一家车企“掀桌子 ”,降价后的马自达3能否挑战秦PLUS
与马自达3昂克赛拉相比,秦PLUS DM-i 冠军版能够实现55公里的纯电续航里程 ,虽说还不能做到可油可电的转换,但却能降低用车成本,经济性更高。今年的“掀桌子大战”是越来越卷 ,就连“老实人”马自达都被迫加入其中。当然,这种降价大战,对于消费者而言还是百利而无一害的。
再看轿车市场 ,对比轩逸、卡罗拉、以及比亚迪秦PLUS DM-i,即便是新款马自达 3 昂克赛拉起售价99万元更低,但并不一定获得市场认可 。
前有比亚迪秦PLUS DM-i的定价杀入10万元以内 ,如今同为紧凑型车的马自达3 昂克赛拉则是把官方定价做到了9万元以内。总之,面对咄咄逼人的中国品牌,以及国内车市走在全球前列的新能源发展势头。曾经日子过得相当滋润的合资品牌们,似乎已经打响了降价自保的第一枪 。

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