所有的缘分,源于一次美丽的邂逅,凯迪拉克XT4提车作业
1 、那个大屁股对着我们，车标看着很高级 ，我就问姐夫 ，这车应该很不错吧，我姐夫说 ，这是凯迪拉克 ，应该要100多万，这是我第一次知道凯迪拉克 ，那个时候对汽车一窍不通的我 ，凯迪拉克这个品牌就在我心中深深烙了一个印，往后遇到凯迪拉克的车子都忍不住多看一眼，心想着什么时候能拥有一辆属于自己的凯迪拉克 。
2 、接下来是X3 ，新X3外观很不错 ，也是刚上市新车，坐在里面运动感十足 ，操控感宝马绝对的没得说 ，不过后排空间还是不够大，而且新车上市 ，优惠力度不大 ，没缘分，再见了 。
3、下一步就是实地看车 ，车展去了几次 ，感觉不好，销售没诚意；4S也去了一家店 ，试驾感受不错 ，谈的也不错，只差一点就成交了，但还是差了一点。
4 、凯迪拉克正赶上CT5和XT6刚上市 ，CT6媳妇儿说又大又方 ，不喜欢（CT6平时路边停车确实是个问题） 。 CT5的性能参数和主动降噪吸引我，外观媳妇儿也OK ，但是后排没比小福大多少 ，pass 。 XT6的6座版真的不错，媳妇儿也觉得实用性不错 ，一起还看了别克的昂科旗 ，最后还是由于车高的原因被媳妇儿pass了[擦汗]。
5 、最后在沃尔沃与凯迪拉克之间对决，沃尔沃XC60车也很好 ，只是它妖娆的屁股我是实在接受不了 ，最后就确定凯迪了，这车大气 ，科技感好 ，外观看着有气势，2020款的发动机有闭缸技术，搭配9速变速箱感觉应该靠谱 ，就它了！购车：决定XT5了 ，下一步就是汽车之家等各大论坛、手机APP充分了解了配置和价格 。
03年老款别克gl8五万块钱怎么样,这个价格合适吗,买来后,问题多吗,会不...
03年的GL8的国产化率很低，总体质量还是很不错的 ，只是主要机件的密封工作有点差 ，买回来后重新做一下密封，应该不会花多少钱 ，5万块也不算贵 。是否要大修要看跑的里程和保养状况 ，如果是正常保养的话，跑25万—30万是不用大修的 ，最多清清积碳就好了。
舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋 ，例如缺少双侧电滑门等，这可能影响乘客的舒适性和便利性。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说 ，配置的简陋会直接影响其市场竞争力 ，从而降低性价比 。
超过8年的二手别克GL8不建议购买，主要因车况难保障 、外观过时 、驾驶体验差、油耗过高等问题，商用场景可酌情考虑 。具体原因如下：车况难以保障 多任车主与用途不明：超过8年的别克GL8通常经历过多次交易 ，难以追溯其完整的使用历史。即便是一手车 ，这个年限的车型也多为商务用途，家用比例极低 。
如果二手别克GL8手续齐全、车况良好且价格合理 ，是值得购买的 。以下是具体分析：品牌与市场认可度高：别克GL8作为顶级MPV的典范 ，长期占据国内中高端MPV市场的重要份额。其豪华气派的设计 、宽敞舒适的内部空间以及强劲的动力表现，使其成为商务接待和家庭出行的热门选择 。
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